W dniu 2010-09-20 21:29, Massai pisze:
> Artur Maśląg wrote:
(...)
>> Pogorszenie owszem - ale znaczne? Raczej systematyczne i ciężko
>> stwierdzić gdzie występuje nagła zmiana przebiegu funkcji. Jest to
>> osobnicze i pewnie mocno skorelowane z udziałem w ruchu drogowym.
>
> Wiesz, jest jakoś tak dziwnie że, szczególnie mężczyźni, dzielą
> sie na dwa typy:
> 1. cześć zaczyna odczuwać wpływ wieku stosunkowo wcześnie, już
> około 60 r. ż. ale jest to wpływ niewielki, stopniowo postępujący.
> 2. część przez długie lata zachowuje sprawność żeby między 70 a
> 75 rokiem życia "dupnęło". Gwałtownie następuje degeneracja i
> człowiek gaśnie w oczach.
>
> Są wyjątki, ale stosunkowo sprawny fizycznie i psychicznie
> mężczyzna po 70 jest raczej rzadkością. A już po 75 roku zycia to
> ewenement.

Czy ja wiem? Możliwe, że mam mniejszą skalę porównawczą niż Ty,
niemniej znam sporo osób z grupy ~70, która jednak jest dość
sprawna intelektualnie, a psychofizycznie radzą sobie dość
dobrze za kierownicą. Sam jestem ciekaw, jak sobie w tym wieku
będę radził (o ile dożyję).

> O nie - ja tylko wnioskuję analogicznie do tych osób starszych.
> Skoro te sześciolatki wcale nie są najlepszymi kierowcami, to i
> wskaźnik 4,3 dla osób staszych nie jest miarodajny.

Tyle, że to nie ja pisałem o tych osobach starszych - po raz kolejny
to już piszę.

> Te dane są owszem - znaczące, ale tak naprawdę tylko dla
> przedziałów 18-59.
> Ludzie aktywni zawodowo, dużo jeżdżą.

I o tym właśnie ja pisałem.

> Dodatkowo ten wskaźnik dla przedziału 18-24 jest nawet zaniżony - bo
> w tym wieku znacznie mniejsza część ludzi porusza się na codzień
> samochodem, niż w tych wyższych przedziałach.

Dziękuję :)