W dniu 2010-09-21 22:25, Yans van Horn pisze:
(...)
> MZ Ci kierowcy chcą jak najszybciej nauczyć się jeździć jak Ci, których
> umiejętności są największe - kierowcy rajdowi (gry, relacje z
> zawodów..). Gdyby tym kierowcom dać możliwość zdobycia doświadczenia i
> wyszalenia się (czyli gdyby w Polsce było znacznie więcej torów,
> promowania i organizowania amatorskich zawodów).

Nie. Problem tkwi w szkoleniu, dochodzeniu do uprawnień oraz
powszechnym przekonaniu o bezkarności. Jazda po torach nie daje
umiejętności współpracy w grupie innych użytkowników drogi.
Zamykamy możliwości uczenia się przed 18 rokiem życia w warunkach
normalnych (jazda w normalnym ruchu np. z rodzicem itd.), a poźniej
30 godzin, egzamin i pełnoprawny kierowca. Tak, teraz to już mogę,
jestem dorosły itd.

Będziesz miał dzieci w wieku podążającym do pełnoletności to
pewnie zrozumiesz te mechanizmy.

> Wspomnieć należy również, że zajęcia z doskonalenia techniki jazdy i
> stosowny egzamin powinny być obowiązkowe: opanowywanie nagłego poślizgu,
> jazda w poślizgu kontrolowanym, jazda po różnych typach nawierzchni.

To jest element uzupełniający, ale nie wymagany.

> Narazie zmierzamy w innym kierunku.. umiejętności nie rosną, rosną
> natomiast możliwości samochodów i ostrzejsza staje się granica pomiędzy
> jazdą kontrolowaną a nie kontrolowaną (ABS, kontrola trakcji)

Bynajmniej - 'wytwarzamy' kierowców bez wyobraźni, którzy nie bardzo
mają kiedy się nauczyć rozsądku.

> PS: Wystarczy popatrzyć na kraje skandynawskie.

Coś konkretnego? Napisz proszę...