On Tue, 21 Sep 2010 22:25:43 +0200, Yans van Horn wrote:
>On 2010-09-20 23:02, Tomasz Pyra wrote:
>> To nie jest problem psychologi, a po prostu braku wiedzy.
>> Ci "szalejący" kierowcy są przekonani, że ich umiejętności są
>> wystarczające do bezpiecznej jazdy w taki sposób w jaki jadą.

>MZ Ci kierowcy chcą jak najszybciej nauczyć się jeździć jak Ci, których
>umiejętności są największe - kierowcy rajdowi (gry, relacje z
>zawodów..).

To sa trzy niezalezne rzeczy:
-chec szybkiej jazdy - bo to i przyjemnie, i nudno tak powoli i
"presja srodowiska" pod roznymi postaciami - no i urzadzaja sobie
mlodziency wyscigi na drodze

-zdobycie troche doswiadczenia - po paru tys km czlowiek sie troche
oswaja z ruchem, przestaje go to wszystko przerazac, zaczyna widziec
ze coraz lepiej jezdzi .. wiec sie przyspiesza

-kompletny brak doswiadczenia, szczegolnie w trudniejszych warunkach.
Bo i gdzie mial zdobyc - na kursie, jezdzac 60 ?

No i sie jedzie za szybko, a potem wpada na drzewo na sliskim kawalku
trasy czy niumiejetnie wyprzedzajac ..

>Gdyby tym kierowcom dać możliwość zdobycia doświadczenia i
>wyszalenia się (czyli gdyby w Polsce było znacznie więcej torów,
>promowania i organizowania amatorskich zawodów).

co do roli "wyszalenia sie" to wypowiadal sie nie bede, ale na pewno
pozwoliloby lepiej poznac granice samochodu i zrozumiec ze czasem sie
jednak nie wyrabia.
Z tym ze do tego nie trzeba zawodow - sredniej wielkosci placyk,
hydrant z woda, rozpedz, zahamuj, rozpedz, skrec - nastepny na
szkolenie.

>Wspomnieć należy również, że zajęcia z doskonalenia techniki jazdy i
>stosowny egzamin powinny być obowiązkowe: opanowywanie nagłego poślizgu,
>jazda w poślizgu kontrolowanym, jazda po różnych typach nawierzchni.

Nie bardzo sobie to wyobrazam z osobami ktore zaliczyly 25h jazdy i
ledwo kierownice trzymaja.

A pozniej .. niech sie bardziej zorientowani wypowiedza czy to ma sens
- czy jak pozlizg zaatakuje czlowieka z zaskoczenia to tylko szybki
paciorek pomoze, bo umiejetnosci to juz nie na wiele.
IMO - sztuka polega na tym zeby w poslizg nie wpasc.

>Narazie zmierzamy w innym kierunku.. umiejętności nie rosną, rosną
>natomiast możliwości samochodów i ostrzejsza staje się granica pomiędzy
>jazdą kontrolowaną a nie kontrolowaną (ABS, kontrola trakcji)

Nie przecenial byl. zabic sie mozna i w maluchu.

>PS: Wystarczy popatrzyć na kraje skandynawskie.

I co - wprowadzic 90 na autostradach ? :-)

J.