Użytkownik "Sebastian Kaliszewski"
<s...@r...this.informa.and.that.pl> napisał w wiadomości news:

>> Bo mówiliśmy o problemie z konkretną grupą wiekową.
>
> Ale problem dotyczy nie tego ile dana grupa jeździ tylko jak często
> powoduje wypadki.

Nie.
Problem dotyczy tego jak często powoduje niebezpieczne zdarzenia w stosunku
do przejechanych osobokilometrów.
Co z tego że tylko jeden 90-latek jeździ samochodem i co za tym idzie rzadko
powodowuje wypadek, jeśli za każdym razem kiedy wsiada za kółko generuje
niebezpieczne sytuacje na drodze.
Nie ma mieć prawa jeździć w takim przypadku i tyle, nawet jeśli nie zdążył
żadnego wypadku spowodować.

>> Dla mnie liczy się również to, żeby mi niedowidzący w ogóle pod prąd nie
>> jechał, a nie tylko czy ktoś go w końcu trafi.
>> Nawet lepiej żeby go jak najszybciej trafiła ciężarówka.
>
>
> To by trzeba zacząć rozważać statystyki konkretnych typów wypadków

Nie.
Trzeba tylko odpowiedzieć sobie, czy zdolność do jazdy jest stała na całe
życie i ew. kiedy jest duża szansa że się obniży.
I od tego momentu zacząć ją kontrolować.
To się nazywa prewencja.

> Sam znam zarówno "dziadków" (76lat) jeżdżących dużo i sprawnie, którzy
> nigdy nie spowodowali wypadku jak i miałem (niestety) do czynienia (czyt.
> bliskie spotkanie blacha w blachę) z prawie dziadkiem (pon. 70lat) który
> nie zauważył czerwonego...

No właśnie.
I gdzieś ich trzeba odsiać.
Nie będzie lepszej okazji niż na testach.