W dniu 2010-09-22 09:01, elmer radi radisson pisze:
> On 2010-09-21 22:27, Artur Maśląg wrote:
>
>> Przypadek, czy jednak coś jest nie tak z oznakowaniem itd.?
>
> Jak dla mnie, to jadac kilka kilometrow pod prad i nie probujac
> ani zatrzymac sie, czy zawrocic widzac jadace samochody z przeciwka
> (i jednoczesnie majac zapewne prawko lat kilkadziesiat) to trzeba
> miec nie tylko cos ze wzrokiem, ale i z glowa. Klepki sie
> poprzestawialy czy inna forma samoboja? I to wszystko z pasazerami
> na pokladzie.

Myślę że niekoniecznie.
Z perspektywy jadącego pod prąd, przy niewielkim ruchu będzie to
wyglądać podobnie jak jazda pierwszą lepszą drogą krajową - może trochę
więcej wyskakujących na czołówkę, ale zaraz po tym się chowających i
więcej migających długimi, ale "pewnie radar".

Tu oczywiście jeszcze dochodzi kumatość kierowcy do połapania się co się
dzieje i w dalszej kolejności nie spanikowania i podjęcia dobrej decyzji
w temacie "i co teraz?" - bo np. próba dostania się jak najszybciej do
następnego zjazdu to nie jest najlepszy pomysł.