On 10/09/2021 15:07, ii wrote:
>> A w ogóle to co szkodzi mieć awaryjny generator zintegrowany z
>> pojazdem? Do klimy + ładowania awaryjnego? Duże to nie musi być. ja
>> wiem, że ludzie rechotają z tego pomysłu, ale niby co w nim złego?
>> Mały agregat 3kW to wielkosc walizki kabinowej ma. Nawet być nie
>> zauwazył gdzie go w samochodzie upakowali. Taka "hybryda, ale
>> zorientowana na elektrykę".
> 3KW to może samochód napędzać.

Ma ładować na postoju w korku, nie napędzać. jesli trafiłeś na korek na
autostradzie, to 3kW powinno wystarczyć do odnowienia energii z
podjazdów co kilka minut + mała klima.

>> POtrzeba wygeneruje stoswną infrastrukturę. W przypadku podładowywania
>> "pod pracą",
> Ale to wszędzie potrzeba gniazdek.

Nie. Pod sklepami. Pod biurami. Pi x drzwi tyle.

>> nie trzeba w zasadzie nic robić z dużych inwestycji.
> To może powiesz jak tanio udostępnić gniazdko by sobie ludzie mogli
> ładować.

Chętnie udostepnie moje. Tylko niech powstanie system rozliczania
"wirtualnego". Abym nie widział faktur.

To tylko problem informatyczno-logistyczny. Nie ma tu wielkich technologii.