-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: J.F. <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Zlecenie - Odczyt parametrów pracy silnika (OBD2 via CAN) i
przesyłanie ich na serwer (via GSM)
Date: Fri, 05 Feb 2010 09:35:59 +0100
Organization: -
Lines: 17
Message-ID: <n...@4...com>
References: <hkf33l$uj6$1@news.interia.pl> <hkghv3$2gmc$1@news2.ipartners.pl>
NNTP-Posting-Host: h82-143-187-50-static.e-wro.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1265358951 6102 82.143.187.50 (5 Feb 2010 08:35:51 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 5 Feb 2010 08:35:51 +0000 (UTC)
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:581310
[ ukryj nagłówki ]On Fri, 5 Feb 2010 08:39:15 +0100, William Bonawentura wrote:
>1) CAN to warstwa fizyczna OBD-2
Jesli sie nie myle, to w ODB-2 sa cos 4 warstwy fizyczne, CAN jest
tylko jedna z nich.
sam CAN to dopiero w nowszych pojazdach.
>2) OBD-2 nie daje informacji o prędkości samochodu i ilości paliwa
http://en.wikipedia.org/wiki/Table_of_OBD-II_Codes
Jest i predkosc, i troche o paliwie.
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 05.02.10 12:58 Sundayman
- 05.02.10 14:23 Sylwester Łazar
- 05.02.10 14:41 Sebastian Biały
- 05.02.10 16:05 entroper
- 05.02.10 16:10 Sundayman
- 05.02.10 21:23 Jerry1111
- 05.02.10 21:42 Sylwester Łazar
- 05.02.10 22:20 Jerry1111
- 05.02.10 22:31 Robert Zemła
- 06.02.10 16:23 Ghost
- 10.02.10 18:08 Sundayman
Najnowsze wątki z tej grupy
- Cyna dylemat
- Mierniki poziomu glukozy (CGM, FGM)
- A Szwajcarzy kombinują tak: FinalSpark grows human neurons from stem cells and connects them to electrode arrays
- Kontrola nad prądem - sprawdź jak działa [apka - przyp. JMJ] eLicznik
- NETIA i hasło logowania
- Modulacja FM
- Najgorszy język programowania
- Kol. sukces po polsku: firma Szumisie sp. z o.o.
- Chińska Telefonia 6G - Chcą Nas Sterować Elektrycznie - Jak Kukiełki w Teatrze Lalek!!!
- RS-485 ale automatycznie dwukierunkowy
- Leżakujące SSD gubią po roku dane
- kolorowy e-paper
- Sterownik kotła CO praca PWM
- Jakie baterie A23 i LR44?
- OLED SSD1306 - degradacja?
Najnowsze wątki
- 2025-12-14 Dla UTRWALENIA: jak działają "EKO" ZBRODNIARZE
- 2025-12-13 Emisyjność BEV
- 2025-12-13 Dla odprężenia - niezły zawodnik
- 2025-12-12 Cyna dylemat
- 2025-12-12 Warszawa => Przedstawiciel handlowy / KAM (branża TSL) <=
- 2025-12-12 Warszawa => Architekt rozwiązań (Workday) - Legal Systems <=
- 2025-12-12 Warszawa => Dynamics 365 Commerce/POS Developer <=
- 2025-12-12 Wrocław => React Developer with knowledge of C++ <=
- 2025-12-12 Białystok => Programista React ze znajomością C++ <=
- 2025-12-12 Warszawa => Microsoft Dynamics 365 Finance Consultant <=
- 2025-12-11 To już efekt Żurka czy coś jeszcze GORSZEGO?
- 2025-12-11 Policjanci w mieście Łodzi zmierzą ci prędkość z błędem mniejszym niż producent w laboratorium :-)
- 2025-12-11 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2025-12-11 Kolejny prezent
- 2025-12-10 hameryka
![Chińskie auta: Od niskiej jakości do globalnego lidera. Co pokazuje raport EFL? [© wygenerowane przez AI]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/chinskie-auta/Chinskie-auta-Od-niskiej-jakosci-do-globalnego-lidera-Co-pokazuje-raport-EFL-270009-50x33crop.jpg "Chińskie auta: Od niskiej jakości do globalnego lidera. Co pokazuje raport EFL? [© wygenerowane przez AI]")
Chińskie auta: Od niskiej jakości do globalnego lidera. Co pokazuje raport EFL?
