W dniu 2016-01-02 o 12:19, yabba pisze:
> Użytkownik "twistedme" <t...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:5687aef0$0$22830$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2016-01-02 o 11:18, Shrek pisze:
>>> On 02.01.2016 10:53, twistedme wrote:
>>>
>>>
>>>> - jak dokładnie zamierzyć pobierany prąd na postoju - prośba o
>>>> łopatologiczne wytłumaczenie, co ustawić i gdzie co przytknąć :)
>>>
>>> Bierzesz miernik - ustawiasz na jakiś zakres mA z tą kreską i kropkami
>>> pod spodem (prąd stały). (pewnie 200mA)
>>>
>>> Sprawdzasz czy kabelki są podpoęte pod złącza w mierniku "COM"
>>> teoretycznie czarnay, ale w praktyce bez znaczenia) i drugi ten gdzie
>>> masz napisane "mA" (trzeci będzie zapewne 10A, czy coś w tym stylu)
>>>
>>> Odpinasz kleme minusową
>>>
>>> Jeden z kabelków z miernika dołaczasz pod minus akumulatora
>>>
>>> Drugi z kabelków miernika dołączasz do kabelka z klemą.
>>>
>>> Zobacz ci wskazuje.
>>>
>>> Włacz coś w środku np lampkę od kabiny, schowka etc - jeśli wskazania
>>> się zmieniają lub jest "H" (przekroczyłeś zakres) to znaczy że podpiąłeś
>>> dobrze. (PS nie próbuj np kręcić rozrusznikiem bo pewnie spalisz
>>> miernik;)
>>>
>>> Teraz wyłącz wszystko i zjeżdzajaj z zakresami w dół (np z 200mA na
>>> 20mA) dopóki ci się nie pojawi znów "H" - wtedy wróć do poprzedniego
>>> zakresu. Ale generalnie 200mA powinno być ok.
>>>
>>> Teraz przy mierniku stawiasz dziewczynę, kumpla z piwem, kochanke,
>>> koleżankę czy kogo tam masz pod ręką co ma wrzeszczeć jak się wskazanie
>>> zmieni, a sam nurkujesz do skrzynki z bezpiecznikami i po kolei
>>> wyciągasz i wkładasz bezpieczniki. W sumie da się to pewnie zrobić bez
>>> drugiej osoby, ale trzeba mieć długie kable.
>>>
>>> Na końcu oczywiście jak w każdym manualu dopijasz piwo, które przez cały
>>> czas sączyłeś. A właśnie - punkt 1 otwierasz piwo, punkt drugi wypijasz
>>> piwo, punkt trzeci otwierasz drugie piwo, punkt czwarty dopiero bierzesz
>>> się za robotę. Wpływu żadnego na efekt to nie ma, ale jak nic nie
>>> działasz, to przynajmniej browara się napijesz:P
>>>
>>>> - jak w 100% potwierdzić/wykluczyć winę akumulatora? Odłączyć go na noc
>>>> i zmierzyć napięcie?
>>>
>>> No jak ci się sam z siebie rozładuje, to na pewno już do wyrzucenia. Ale
>>> jak mu napięcie nie spadnie to jeszcze nie znaczy, że nie wina
>>> akumulatora.
>>>
>>> Shrek
>>>
>> Heh... pominę milczeniem dlaczego wcześniej nie mierzyło, bo wstyd :)
>> Dzięki wielkie za dokładną instrukcję.
>>
>> W każdym razie na mA pokazuje mi "1 ."
>>
>> Przełączyłem czerwony kabel na 20A i pokrętło 20m to skacze 0,71 /
>> 0,72...
>>
>> Rozumiem, że to coś bardzo nie teges :)
>>
>
> Pokrętło ustawiłeś chyba na 20A?
> Coś Ci pobiera w okolicach 0,72 Ampera, czyli ponad 8W. Nie świeci Ci
> się gdzieś lampka w kabinie?
>
>
>
pokrętło na 20m, a czerwony kabel wpięty pod złącze 20A, a nie wejście mA