On 28/09/2011 12:30, Jarek Andrzejewski wrote:
> On Wed, 28 Sep 2011 13:13:13 +0200, DoQ<p...@g...com> wrote:
>
>
>> Chcesz powiedzieć, że zanim wprowadzono nakaz jazdy w pasach, w kaskach,
>> czy też wyposażono samochody w airbagi to wypadków nie było, bo wszyscy
>> jeździli wolno i świadomie? LOL.
>
> A czy Ty chcesz powiedzieć, że po wprowadzeniu tych nakazów liczba
> wypadków i ofiar spadła gwałtownie?


http://www.pacts.org.uk/docs/pdf-bank/seatbeltfactsh
eet.pdf

Seat belts are a proven way of reducing the severity of injuries. The
government has estimated that since seat
belt wearing was made compulsory in 1983 it has reduced casualties by at
least 370 deaths and 7000 serious
injuries per year for front seat belts and 70 deaths and 1000 serious
injuries for rear seat belts (DETR 1997).




> A to, że każdy dostosowuje prędkość i sposób jazdy do zaakceptowanego
> przez siebie poziomu ryzyka jest faktem. Jeśli wie, że jedzie
> bezpieczniejszym samochodem, to będzie skłonny jechać nieco szybciej.
> Być może nie będzie nawet zdawał sobie z tego sprawy.

Samochody mamy coraz bezpieczniejsze, więc według twojej teorii liczba
zgonów i obrażeń w wypadkach powinna z roku na rok rosnąć, a nie spadać.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net