W dniu 13.03.2024 o 14:50, Cavallino pisze:
[...]
>>> Można też zwolnić.
>>> W ostatnim Automaniaku, Mikiciuk, mimo że bardzo chciał ośmieszyć
>>> auta elektryczne, dojechał bez ładowania z Warszawy pod Berlin.
>>> Zimą, choć nie ekstremalną zapewne.
>>>
>>> A to jest daleko dalej niż 350 km.
>>
>> Owszem, można zwolnić, ale w moim specyficznym przypadku oznacza to
>> wcześniejsze wstawanie, co jest opcją niepożądaną - już o tym pisałem :)
>
> Nie masz tam non stop autostrady, więc i tak wolniej pojedziesz zimą....

Mówisz? ;)
Ale na poważnie to rzeczywiście odcinek od Ostravice do kawałka za Bila
jest niesolony w zimie - bardzo fajnie się tam jeździ :)
>
>> [...]
>>>> ale to nie byłby żaden problem - sprawdzę inne trasy jakie robię i
>>>> kto wie, choć przyznam, że znacznie bardziej podoba mi się opcja
>>>> PHEW :)
>>>
>>> Tylko niewiele zyskujesz w porównaniu do ice.
>>
>> W jakimś procencie wyjazdów nic, w jakimś troszkę, ale w tych
>> "wakacyjnych" troszkę więcej niż troszkę :)
>
> Liczysz że zauważalnie mniej spali, gdy go nie będziesz ładował?
> A Ty masz diesla dodatkowo - pewnie spali więcej albo tyle samo.

Bardziej chodziło mi o czas - spalanie jest na 2 a nawet 3 planie. Poza
tym będę ładował - pod JLR są ładowarki - słabe, ale w 8 godzin coś się
naładuje :)
>
>
>> Dodatkowo na trasie do Poniatowej, gdzie od czasu do czasu jeździmy
>> jest jeszcze większa posucha - do SC (i to 120/150 kW) trzeba odbijać
>> do Rzeszowa lub Radomia, kiedy ja zwykle jadę po przekątnej przez
>> Jędrzejów/S7/Skarżysko/Lipsko - po drodze nie ma nic, a u celu jeszcze
>> gorzej - najbliższa 22 km :(
>> Infrastruktura dla elektryków zdecydowanie nie dorasta.
>
> Na wschodzie faktycznie może być gorzej.
> BTW: W Jędrzejowie nie zwiększyli mocy na Orlenie?

To połowa trasy, do tej Poniatowej trzeba dojechać i wrócić :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++