Re: Zmiana podejścia do elektryków - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zmiana podejścia do elektryków › Re: Zmiana podejścia do elektryków

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.d97-181.icpnet
.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zmiana podejścia do elektryków
Date: Thu, 14 Mar 2024 14:04:47 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <ususlg$9su$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <usi88a$ndm$1$Radoslaw@news.chmurka.net>
<usin76$8m2$1$ptoki@news.chmurka.net> <usjmg5$2of$1$Cav@news.chmurka.net>
<usos5p$u01$1$ptoki@news.chmurka.net> <usosti$tg4$1$Cav@news.chmurka.net>
<usp5uv$5ka$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usp77q$tg5$2$Cav@news.chmurka.net>
<usrhm1$dbk$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usrih2$c46$2$Cav@news.chmurka.net>
<usrtio$me5$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usshs8$8lf$1$Shrek@news.chmurka.net>
<usu843$oi0$2$kolczan@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: d97-181.icpnet.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 14 Mar 2024 13:04:49 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="d97-181.icpnet.pl:77.65.97.181"; logging-data="10142";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:TatVOHK74xwVAqNfoXDQlWq9/EA=
sha256:iNHmhDBW4eiZsTwwGG3g/F3+1gYr+oczPjY9q3prA2Y=
sha1:Ndpsw5+juG6DZ/JFmjek1ABtVOY=
sha256:bkMofIVXjSecUaZdOYM23zMvmE52F34Vgpmhg9hve24=
X-Antivirus-Status: Clean
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 240314-2, 14.3.2024), Outbound message
In-Reply-To: <usu843$oi0$2$kolczan@news.chmurka.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2720030
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 14-03-2024 o 08:14, Mirek Ptak pisze:
> W dniu 13.03.2024 o 16:48, Shrek pisze:
>>>> Na cholerę Ci to na trasę?
>>>> I tak nie dojedzie na prądzie za daleko, więc dla Ciebie ma
>>>> wszystkie minusy i elektryka i benzyniaka, bez ich plusów.
>>>
>>> Nie robię *tylko* tras - poruszam się też sporo po i w pobliżu
>>> miejsca postoju ?
>>
>> To tym bardziej elektyk - po co ci wozić, płacić i serwisować
>> dodatkowy silnik. PHEV to jest właśnie w trasie potrzebny bo elektryk
>> ma gówniany zasięg i długo się ładwuje więc w trasy się absolutnie nie
>> nadaje.
>
> Też nie znaczy tylko :) 2x w tygodniu około 350 km z tego raz pod presją
> czasu :)

Odpowiedź jest taka sama - elektryk.
Twoje obawy są niczym nieuzasadnione, jeśli koszty ładowania i zakupu
nie grają roli.