On Thursday, 3 May 2012 16:42:51 UTC+1, Yozwig wrote:
> Uzytkownik "Konrad Anikiel" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
> news:19673741.403.1336058369683.JavaMail.geo-discuss
ion-forums@vbfg3...
> > http://en.wikipedia.org/wiki/Binary_cycle
>
> No c?z, nie wiem czy butan lub pentan zdolalbym odparowac
> ta woda 60`C az tak, zeby zakrecila turbina. Poza tym koszty
> budowy takiej turbiny na gaz palny bylyby potezne...
>
> Rozwazalem uzycie czynnika chlodniczego R143a (w koncu
> pracuje w chlodnictwie ;) ) ale nie bardzo widze silnik pneumatyczny,
> kt?ry by dal sie do tego zastasowac (zamiast tej turbiny.
> Lopatkowe silniki pneumatyczne maja konstrukcje przewaznie
> na 6-7bar a freon po kontakcie z moja woda dalby z 28 bar...
>
> Ciekawe czy daloby sie przerobic sprezarke od klimy w samochodzie
> na silnik pneumatyczny? Gdyby tak to "bym byl juz w domu"...
>
> Ale ja nie znam samochodowych konstrukcji, zajmuje sie wielkimi
> agregatami...
>
> --
> Yozwig



On Thursday, 3 May 2012 16:42:51 UTC+1, Yozwig wrote:
> Uzytkownik "Konrad Anikiel" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
> news:19673741.403.1336058369683.JavaMail.geo-discuss
ion-forums@vbfg3...
> > http://en.wikipedia.org/wiki/Binary_cycle
>
> No c?z, nie wiem czy butan lub pentan zdolalbym odparowac
> ta woda 60`C az tak, zeby zakrecila turbina. Poza tym koszty
> budowy takiej turbiny na gaz palny bylyby potezne...
>
> Rozwazalem uzycie czynnika chlodniczego R143a (w koncu
> pracuje w chlodnictwie ;) ) ale nie bardzo widze silnik pneumatyczny,
> kt?ry by dal sie do tego zastasowac (zamiast tej turbiny.
> Lopatkowe silniki pneumatyczne maja konstrukcje przewaznie
> na 6-7bar a freon po kontakcie z moja woda dalby z 28 bar...
>
> Ciekawe czy daloby sie przerobic sprezarke od klimy w samochodzie
> na silnik pneumatyczny? Gdyby tak to "bym byl juz w domu"...

A turbina Tesli? To nawet domowym przemysłem byś dał radę wyprodukować. Ze starych
płyt CD- i wcale nie robię sobie jaj!
Wymiennik na takie ciśnienie może być drogi (lutowane płytówki takie z Castoramy tyle
nie wytrzymają), ale dałoby się coś wymyślić wykonalnego tymi ręcami. Mam nawet kilka
gotowych pomysłów, projektuję wymienniki ciepła od piętnastu lat. Pozostaje
kompresor, bo musisz kondensat wtłoczyć potem do tego wymiennika. Istnieją kompresory
chłodnicze dające tyle? A jak nie- to pompa hamulcowa od samochodu? Albo wtryskiwacz
z silnika? Poszłoby to na freonie? A może na tym butanie, albo wręcz propanie?
Konrad