Dnia Mon, 18 Apr 2016 22:13:46 +0200, JaNus napisał:

> Kiedyś widziałem w TV badanie wpływu trafienia piorunem w samochód
> (uwaga!) z ludźmi w środku. Piorun wygenerowano laboratoryjnie, pirzgnął
> z kilku metrów widowiskowo, w dach samochodu. Gdy opadł kurz z środka
> wysiedli uśmiechnięci pasażerowie, opony nie doznały żadnego uszczerbku.
> No ale iskra, nawet o wielokroć większym napięciu - to nie to samo co
> przepływ ciągły (sekund kilka, naście? dziesiąt?)... Ale guma jednak
> jest niezłym izolatorem? Choć przy 10^5 V to już da przepływ taki, który
> szybko rozgrzeje kichy, powyżej tych kilkuset stopni...

Prądy zwarcia jednofazowego na liniach 110kV potrafią osiągać wartość
kilkunastu kA. W stosunku do pioruna niby niewiele, ale czas przepływu
jest wielokrotnie dłuższy - nawet do jednej sekundy. Dla linii SN prąd
doziemny nie przekracza wartości kilkuset A, lecz może płynąć przez
bardzo długi czas.
--
Pozdrawiam Bad Worm badworm[maupa]post{kropek}pl
GG#2400455 ICQ#320399066