Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Dzisiaj jest to tylko z rzadka osiagalne ... ale przybylo autostrad i
>> S-ek:-)
>>
>>> Nie było kretyńskich rozwiązań drogowych, np. pobocza na prawdziwych
>>> krajówkach były używalne i ludzie na nie zjeżdżali, żeby przepuścić
>>> środkiem tych co chcieli ich wyprzedzać, nie było wysepek i ciągłych
>>
>> Owszem, ale takich drog to IMO niewiele bylo,
>
> Zależy gdzie.
> Od Poznania praktycznie główne drogi (czyli krajówki o numeracji
> sprzed reformy, zazwyczaj takie z numerami jednocyfrowymi) tak właśnie
> wyglądały. Dojechanie do Warszawy w 3 h było raczej normą niż jakimś
> specjalnym wyczynem.
>
3h do wawy? To chyba jadac jak wariat...
Golina - powolutku
Słupca polwolutku
Konin - powolutku
a potem tylko gorzej...
Ale moze i masz racje - bedac odrobine młodszy tez tam zapierdalałem, ale
jak sobie dzis pomysle to nie było to specjalnie madre jezdzenie...
bardziej walka niz jazda... Bez sensu.
>
> niestety ... albo i
>> stety bo zrobili nowe.
>>
>>> linii, których jedynym celem jest uniemożliwienie wyprzedzania,
>>> malucha
>>
>> To fakt - za przyklad zawsze dawalem DK-8 na odcinku Wroclaw-Klodzko.
>
> Ja wczoraj wracałem z rajdu off-road z zachodu, DK 92.
>
> TIR-ów zatrzęsienie, a na większości odcinków ciągła linia.
> Również w miejscach, gdzie nawet moim 110 konnym badziewiem, bez
> problemu wyprzedzałbym po jednym TIR-ze.
> Kiedyś tak nie było.
>
> Aż się wkurzałem, że jednak nie skorzystałem z kulczykowej autostrady.
>
I mowisz ze tych tirów 10 lat temu nie było?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czas to pieniądz, pieniądz to kobiety, kobiety to strata czasu"