W dniu 2012-08-28 01:00, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 27 Aug 2012 22:02:25 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
> Ja pisalem ze rzad sie cieszy z wysokich oplat, bo wiecej zarabia.
> Ty ze niekoniecznie, bo mu ciezarowki uciekna na inne drogi.

To takie dość luźne przybliżenie. Ja pisałem o konsekwencji likwidacji
winietek dla ciężarówek i ich ucieczce na drogi alternatywne tam gdzie
się da, z braku oviatollowania oraz nadzoru. Wiele dróg zostało
zniszczonych, a "wpływ" do budżetu w rezultacie był mniejszy. Wcześniej
ciężarówki jechały tak jak było im wygodniej, ponieważ opłata była
jedna na wszystko i do tego nie do uniknięcia.

> Ja ze na innych rownoleglych jest viatoll, a tobie sie te "rownolegle" nie
> spodobaly. Kto tu juz nie wie o co sie kloci ?

Ciężarówki jeżdżą nie tylko równoległymi do autostrad (o ile takie są).
Jeżeli mają zapłacić za autostradę (czy inne oviatolowane) to
wykorzystają inne trasy - tym bardziej, że autostrad tak naprawdę dużo
nie ma. Na szczęście oviatolowania przybywa, więc sytuacja się powoli
unormuje.

> od wrocka do Olawy umiarkowanie. Do Brzegu jeszcze mniej. A dalej to nie
> jechalem ostatnio.

Problem w tym, że Polska to nie tylko okolice Wrocławia.

> Czekam cierpliwie. Dawno nie widzialem, teraz "wszyskie" maja uklad 2+3
-\_________________
o-oo ooo

To ile jest osi wg Ciebie?

>>> Ale taka na 15 minut bywa. I ona tez sie w kwadrans nie rozwieje.
>> Zdecyduj się o czym piszesz.
>
> Ja konsekwetnie o tym ze ilosc samochodow, w tym i ciezarowek, jadachych
> platnym odcinkiem A4 jest duza.
> Czyli cena jest dobra i nie ma potrzeby obnizac :-(

A w cytacie jest o czasie oczekiwania przed bramkami :P

> podales 50 km na A2. A tam byly trzy odcinki po ok 50km platne.
> Dodajac odcinek Stalexportu na A4 wychodzi ok 200.

W czasach przedunijnych? Daj jakieś źródło - ja wiem tylko
o odcinku Stalexportu (~60km od 2000). Większą cześć (Wrocław-Gliwice
~140km) oddano chyba w 2003 - od razu z bramkami? Chętnie się
dowiem gdzie na A2 było 200km autostrady z bramkami przed 2004.

> A mnie zaciekawilo te 552km ktore rzekomo bylo.

Mnie średnio, ponieważ ciężko było na autostradę w ogóle trafić.

>> Ależ kombinujesz - daj jakieś dane o ruchu na bramkach.
>
> nie dam bo nie mam. Ale jesli jest 8 czynnych bramek i kolejka do nich - to
> ruch jest.

Ale jaki ruch? Ciężarowy, osobowy? Tego, że ruch jest nikt nie neguje.
Podobnie jak ja nie neguję, że cena jest mniej więcej w porządku.
Problem tkwi w stosowanych rozwiązaniach - od samych bramek po system
elektroniczny.

>>> A tymczasem za 5mld zakupili nam kolejki :-(
>> Komu "nam"?
>
> No nam wszystkim.

Przecież twierdzisz, że ceny i system w zasadzie jest ok to w czym
problem?