Dnia Mon, 16 May 2016 12:58:19 +0200, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5739a69c$0$22843$6...@n...neostrad
a.pl...
>>LPG jest tanie i ekologiczne. I tyle.
>
> Tanie obecnie niewatpliwie jest.
>
> Ale czy takie ekologiczne ?
>
> Jesli mamy nowoczesny silnik benzynowy, z bardzo niska emisja, i
> dolozymy do niego partacko instalacje LPG - to na pewno bedzie lepiej,
> a co najmniej nie gorzej ?
>
> No chyba, ze i benzyniaki byly "optymalizowane" do testu :-)

No jeszcze pytanie co to tak naprawdę znaczy ekologiczne i ile CO2 jest
warte ile NOx itp. itd.
LPG wydaje się też prostsze pod kątem skomplikowania związków chemicznych
wchodzących w skład paliwa niż benzyna będąca mieszaniną przeróżnych
substancji i różnych dodatków.

Natomiast oczywiście inżynierowie projektując silnik i układ wtrysku
benzyny poświęcają na to dużo czasu, wymyślają różne sztuczki żeby osiągnąć
założone parametry.

A potem przychodzi taka instalacja LPG, z króćcami tam gdzie było wygodnie
je w kolektor wstawić, z krzywo przewierconymi dyszami, z tanimi
wtryskiwaczami które po kilkudziesięciu tysiącach każdy działa inaczej i
mapą którą prosty algorytm autoadaptacji sam wyliczył na podstawie 2 minut
pracy i analizie sygnałów z wąskopasmowej lambdy.

Mniej-więcej to na pewno będzie działać, ale raczej nie na pewno tak jak by
to wymyślili inżynirowie od tego silnika, również rzadko jest zrobione na
podzepołach o podobnej jakości i trwałości co fabryczne instalacje wtrysku
benzyny.

Ale jak to się przekłada na tą ekologię i jak wogóle tą ekologiczność
mierzyć to też nie do końca wiadomo.
Nie zdziwiłbym się gdyby też się okazało że 30-to letnie auto z LPG na
obojętnie jak ustawioną śrubkę nadal mniej szkodzi niż najnowocześniejszy
diesel świata :)