On 2011-01-24, The_EaGle <e...@j...com> wrote:
>
> Naprawdę to powiedz mi gdzie masz taki luz po między biegami 2 i 3 i wyżej?
>
Miedzy biegami.
>
> Te luz to twoje wyimaginowane "coś" Po między biegami 2 i 3 itd nie ma
> żadnego luzu - zmieniasz bieg z jednej przekładni na drugą od razu. Nie
> ma takiego czasu w którym silnik swobodnie zmieni obroty!
>
Myslalem ze jezdzisz motocyklem, przepraszam ale zasugerowalem sie tym, ze
piszesz na grupe motocyklowa. Dla Ciebie nadal dzwignia zmiany biegow dziala
zero jedynkowo. Wez sobie obejrzyj jakas skrzynie i troche nia pokrec.

A jak juz bedziesz mial motocykl to wez przy zmianie biegow nie pociagnij
dzwigni do konca tylko tak do polowy zakresu jej ruchu i pusc sprzeglo.
>
> Pierwsze z brzegu:
>
> To pewnie się popsuło od emeryckiej jazdy:
> http://www.motogen.pl/gfx/motogen/pl/default_aktualn
osci/37/37/1/skrzynia_biegow_pr_5.jpg
>
> http://www.motogen.pl/artykuly/porady/zmiana-biegow-
bez-uzycia-sprzegla-abc,art37.html
>
No pacz pan, zuzyly sie zeby na kole ktore bylo na stale zazebione z innym.
Gdzie tu wplyw zmian bez sprzegla?

--
Artur
ZZR 1200