On 11/08/2020 22:25, J.F. wrote:
>> Nie, są np. 12V/3A (xiaomi 20000mAh). Ogólnie USB-C w powerbankach
>> osiągnie za chwilę to swoje deklarowane 100W. Ten xiaomi ma 40W
>> (20Vx2A) i używam go do zasilania laptopa. To jest moc wystarczajaca
>> do awaryjnego naładowana akku w celu 1 rozruchu w sensownym czasie.
> Jaki to jest sensowny czas ? Bo to tylko 3A ...

Hmm do rozruchu benzyny to, powiedzmy, 2.5kWs wystarczy. Jakieś 0.5Wh
trzeba przelać. Minuty przy mocy 40W? Może przeszkodą jest to że słabo
naładowany akku ma wysoką rezystancję i trzeba jednak podładować więcej.

>> Ja mówie o prostym wtyku w gniazdo zapalniczki z dziurką USB-C
>> działającym w drugą stronę. Ogarnialne nawet przez prawnika, choć może
>> nie każdego.
> U mnie w aucie bez kluczyka gniazdo jest odciete.

Ojtam ;) Maska też zamknieta. Deadlock.

>> Co najmniej dwa samochody jakie miałem odcinały oświetlenie poniże
>> jakiegośtam poziomu napięcia. Z powodu niedziałania przetwornicy xenonów.
> A jak ktos nie ma ksenonow ?

Do było by miło jak by ktoś im wbudował taki odcinacz. Aby nie
rozładować akku do zera. Ale nie doczekam się, samochody są ciągle w
erze przekaźników, tranzystora nie wymyślili.

>>>> Nie, jak w cywilizowanych krajach, mieć ubezpieczenie i samochód na
>>>> gwarancji ...
>>> Hm, placic z gory za cos, co moze nie wystapic ? :-)
>> *Dokładnie* o to chodzi.
> IMO bezsens. Gdyby jeszcze o duza kwote chodzilo, ale uruchomienie
> pojazdu to drobiazg.

Złotówy robią to za 20zł. Oczywiscie jak im się zechce odłożyć rebusy i
nie będzie to dalej jak 20m.