Wed, 6 Mar 2019 11:02:03 +0100, T.

> Ja też pojeździłem elektrykiem (Kangoo) i mam podobne odczucia. Ale to
> chyba wynika z tego, że elektryk jest cichy i to podbija wszelki hałas z
> zewnątrz, a nie jest to wynik jedynie słabego wyciszenia.

Otóż to, co tylko potwierdza ile hałasu robi silnik spalinowy.

Poza tym z tego co widzę odpisujesz Mareczkowi, który siedzi u mnie w
klopie -- a to po porzedniej dyskusji o elektrykach, w której próbował
nieudolnie wykazywać że diesel jest równie cichy co Leaf. Po czym się
okazało, że porónywał jakąś limuzynę (AFAIR Mercedesa) z segmentu E tj. 3x
droższe auto od Leafa który wychodzi gdzieś z segmentu C. No cóż, ja
porównałem elektryka z segmentu A do spaliniaka segmentu D i EV pobił ciszą
na głowę ICE (pomijając oczywiście walące zawieszenie, bo z tyłu belka
była).

> Wniosek - elektryki powinny być bardziej wyciszone na hałas z zewnątrz,
> a nie - od silnika.

Wyciszenie podniesie znacznie koszty. EV i tak już są znacznie cichsze
-- odczucia malkontentów którzy rzetelnie nie potrafią spojrzeć nie mają
większego znaczenia.

--
Pozdor
Myjk