W dniu 23.04.2025 o 15:55, Arnold Ziffel pisze:
> io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>
>>> W dupie mam. Co bym nie robił, jak bym nie chuchał, i tak samochód traci
>>> na wartości i tak.
>>
>> Co to ma do rzeczy?
>
> To że są poważniejsze zmartwienia związane z samochodem niż rysy, a na
> koniec i tak ten samochód sprzedam albo oddam na złom i tak. Jak już będę
> go sprzedawał lub oddawał, to w jego wieku (jeśli już będzie dla mnie za
> stary) rysa nie będzie miała znaczenia. Więc strata finansowa z powodu
> rysy będzie w zasadzie zerowa.

No ale ciągle możesz chcieć jeździć nieporysowanym :-)

>
>>> I warto? :) Ja staję tam gdzie mi wygodnie,
>>
>> Musiałbyś mieć Twizy :-)
>
> Mam kamerę z tyłu :)

Taka co powiększa zaułki do parkowania?

>
>>> ktoś się przepchnie, zarysuje, to zarysuje. I tak nie będę jeździł tym
>>> samochodem do śmierci.
>>
>> Czemu nie?
>
> Bo się w końcu zacznie psuć. Jak się zacznie psuć, to będzie trzeba płacić
> za naprawy. Przyjdzie moment, gdy koszt tych napraw przekroczy wartość
> samochodu.

Możesz zejść szybciej od swojego samochodu :-)


>
> Przykładowo, możesz naprawić samochód za 7k lub sprzedać go tak jak jest
> za 2k. Jak go naprawisz za 7k i wtedy go sprzedasz, to nie weźmiesz za
> niego 9k tylko, powiedzmy, 2,5k. Więc ekonomiczny sens naprawy jest żaden.
>

Ale to jeździć miałeś a nie sprzedawać.