On Wed, 17 Nov 2010 11:22:43 -0000, kamil <k...@s...com> wrote:

> Sugerujesz, ze normalne samochody bez rozbierania dwa razy w sezonie nie
> przejada na LPG kilkuset tysiecy kilometrow? Przejada, wiec w czym problem?

Sugeruję, że np. regulacja zaworów co kilka kkm w samochodzie do
sportu jest normalką i nawet jeśli wymaga to wymiany 24
fancy-shmancy szklanek, jak to jest np. w Outbacku H6, to jest
to wliczone w koszta ,,działalności''. Natomiast jeśli
przychodzi Ci zrobić to samo w tymże Outbacku cywilnym, np. raz
na rok, a koszt całej operacji zamyka się w dobrych kilku
tysiącach złotych, to cała sprawa staje się mocno wątpliwa z
finansowego punktu widzenia. Ale kto komu zabroni zaoszczędzić.

> Dzisiejszy odcinek sponsoruja slowa "mam miec" i "zajmuje mi". Komus moze
> nie przeszkadza.

Są tacy, którzy kupują wielkiego pick-upa (nie UTE, tylko
pick-upa, w typie RAM 3500), po to by wozić nim tylko
wyimaginowaną owieczkę (ku uciesze swojej i kolegów po
preferencjach), ale znów rozmija się to z moim rozumieniem słowa
,,praktyczność''.

Generalnie piszę to jako ktoś, kto miał okazję parę razy użyć
Tucsona w charakterze transportowozu. Ma to te 650 litrów, więc
pozornie jest sporo miejsca na baniak, ale ten zdecydowanie
zmniejszy użyteczność bagażnika.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.