"RobertRędziak" <r...@g...wkurw.org> wrote in message
news:slrnie8515.7nb.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Wed, 17 Nov 2010 11:22:43 -0000, kamil <k...@s...com> wrote:
>
>> Sugerujesz, ze normalne samochody bez rozbierania dwa razy w sezonie nie
>> przejada na LPG kilkuset tysiecy kilometrow? Przejada, wiec w czym
>> problem?
>
> Sugeruję, że np. regulacja zaworów co kilka kkm w samochodzie do
> sportu jest normalką i nawet jeśli wymaga to wymiany 24
> fancy-shmancy szklanek, jak to jest np. w Outbacku H6, to jest
> to wliczone w koszta ,,działalności''. Natomiast jeśli
> przychodzi Ci zrobić to samo w tymże Outbacku cywilnym, np. raz
> na rok, a koszt całej operacji zamyka się w dobrych kilku
> tysiącach złotych, to cała sprawa staje się mocno wątpliwa z
> finansowego punktu widzenia. Ale kto komu zabroni zaoszczędzić.

Dlatego do gazowani wybiera sie modele, ktore takie traktowanie lubia. Swoja
droga, co to za sport, gdzie legacy H6 pogania? Bo mialem okazje poprowadzic
B4 twin turbo i to jest raczej ciezkawa krowa z cywilnymi przelozeniami
skrzyni, ktora w zakretach moj WRX i GT objezdzaly (a temu pierwszemu tez
blizej bylo do rodzinnego sedana, niz sportu). Do sportu za te sama cene
kupuje sie Impreze STI Type-RA. A 2.0 z imprez akurat ludzie gazuja z
powodzeniem, jesli juz sie upra. Zreszta widzialem niedawno oferte
wypozyczenia samochodu na trackday na jakims torze w anglii, maja tam miedzy
innymi kilka 911tek i sporo hardcore'owych samochodow na tor, ktore smigaja
na LPG.

Panowie z BMW tez raczej idiotami nie sa:

http://cars.uk.msn.com/features/green-motoring/artic
les.aspx?cp-documentid=147863457


Skoro oni moga, co jest tak zlego i obciachowego w przerabianiu weekendowej
zabawki przecietnego kowalskiego na LPG, zeby taniej jezdzic? Lepiej smigac
porsche na gazie, niz octavia na PB.



> Są tacy, którzy kupują wielkiego pick-upa (nie UTE, tylko
> pick-upa, w typie RAM 3500), po to by wozić nim tylko
> wyimaginowaną owieczkę (ku uciesze swojej i kolegów po
> preferencjach), ale znów rozmija się to z moim rozumieniem słowa
> ,,praktyczność''.
>
> Generalnie piszę to jako ktoś, kto miał okazję parę razy użyć
> Tucsona w charakterze transportowozu. Ma to te 650 litrów, więc
> pozornie jest sporo miejsca na baniak, ale ten zdecydowanie
> zmniejszy użyteczność bagażnika.

I znow rozbijamy sie o kwestie potrzeb. Jesli ktos potrzebuje przez pole do
domu dojechac i wsadzic wygodnie wozek do bagaznika, Tucson z butla bedzie
idealny.


Pozdrawiam
Kamil