W dniu 2015-01-28 o 00:51, Pszemol pisze:
> "Adam" <a...@p...onet.pl> wrote in message
> (...)
>> Swego czasu jakiś mechanik mówił mi, że tak. Miałem (i mam) duże
>> wątpliwości. Abstrahując od dwóch modeli gniazd - mimo wszystko wydaje
>> mi się to zbyt ryzykowne, aby wystawiać sygnał na zewnątrz. I to bez
>> firewalla ;)
>
> Nie słuchaj co Ci mówi taki czy inny mechanik tylko otwórz sobie
> diagram połączeń do swojego samochodu i się dowiesz jak jest naprawdę.

Mechaników rzadko słucham - śmiem twierdzić, że czasami sam już więcej
zapomniałem, niż oni nauczyli się przez całe życie ;)

Natomiast auta z CAN-em nie miałem i na razie wolę nie mieć. Teraz
jeżdżę Pajero II, które ma kilka sterowników, każdy odpowiada za coś
innego (np. tylko szyby, tylko centralny zamek, tylko tempomat, itd) - i
to jest dobre. Są autonomiczne - ewentualne uszkodzenie jednego nie ma
wpływu na resztę. Nawet "automat" obywa się bez elektroniki.
Wcześniej miałem wynalazek p.t. Freelander - tam byle bzdura mogła nawet
spowodować niemożność odpalenia silnika, lub przejście tegoż w tryb
awaryjny.
Natomiast, gdybym miał mieć auto, do którego wkładając hak holowniczy,
musiałbym to kodować w CAN-ie - nie, dziękuję :(



--
Pozdrawiam.

Adam