W dniu 2018-11-06 o 17:55, Shrek pisze:
> W dniu 06.11.2018 o 17:40, LordBluzg(R) pisze:
>
>> Nie zawsze. Zobacz chociaż dzieci. Gdyby nauczyć je że olewamy
>> czerwone to masz statystyki pod niebo.
>
> Ale właśnie montując takie wynalazki uczysz ich "olewania" czerwonego.
> Zresztą - dzieci uczy się, że lewo-prawo-lewo niezależnie od tego czy
> bez świateł czy ze światłami i zielone. I wbrew temu co myślisz - uczy
> się - w szkole. Ja zresztą dalej tak robię i dodatkowo patrzę czy nie ma
> w pobliżu kulsonów.

A ja nie. W większości jestem kierowcą ale jak jestem pieszym to wduszam
guzik i czekam na zielone bo jestem skrytożercą złośliwym i lubię
zatrzymywać samochody :] Inaczej. Nie biegam do sklepu o 17:59 i mogę
sobie poczekać te 2 minuty nawet, dodatkowo, zbiera się więcej chętnych
do przejścia i chodzi się w grupie. To jak jazda na zamek. Ty wolisz
wolną amerykankę i obniżenie poziomu, nie tylko bezpieczeństwa ale też
uwarunkowania z poczuciem niżej odpowiedzialności. Tak, bo chcesz być
ponad badania i statystyki. W miasteczku, do którego jeżdżę, postawiono
na przestrzeni 3 lat dwa przejścia z dusikami. Wczesniej rok w rok
ginęli tam ludzie na pasach w liczbie 3-4 zgony na rok. Od 3 lat nie ma
śmiertelki i nie chodzi tutaj o pieszych stricte lecz o formę
zmniejszenia ryzyka. Część nadal łazi na czerwonym ale rzadko spotykam
aby ktoś kto jedzie, widząc czerwone jako kierowca, olewał. Jak ma
zielone to zapierdala. Taką pocztówkę masz w wielu miejscach.
>
>>> Ale ja pisałem że po prostu źle. Idąć twoim tokiem zapalenia
>>> czerwonych na wszystkich sygnalizatorach w okolicy też nie powoduje
>>> niebezpieczeństwa. Ale w sposób oczywisty rozwiązaniem dobrym nie jest.
>>
>> Ale przynajmniej powstrzyma debili w autach zapierdalających 100km/h w
>> mieście. Wolniej a bezpieczniej. To kij majacy 2 końce, bo nie tylko
>> piesi są winni.
>
> Czyli twoim zdaniem "all red" jest dobrym rozwiązaniem?

W zależności od ruchu i sterowania. To kwestia dobrej regulacji i
edukacji. Sam widzisz, ze jesteś odporny na edukację i nie chcesz
przyjąć że głównym założeniem jest 100% bezpieczeństwo a nie 70%
bezpieczeństwa i liczenie na szczęście. Nie jesteś NIGDY w stanie
zagwarantować opcji, że się nie potkniesz a kierowca widząc zielone
zwolni. Nie zwolni.
>
>>> Błędnie zakładasz, że dobra sygnalizacja czy oznaczenie dróg to po
>>> prostu zgodna z rozporządzeniem od długiej nazwie dotyczące znaków i
>>> sygnałów. To warunek konieczny, ale nie wystarczający.
>>>
>> Nodobra. Inny pomysł. Robimy podpisy obywatelskie i zgłaszamy projekt
>> "Prawo Chodzenia" (analogia do Prawa Jazdy) Ci co zdali i mają papier,
>> unikaja mandatów i mogą łazić nawet po autostradzie pod prąd :]
>
> Zapisz się do kukiza - tam lubią takich dziwaków:P

Kiedyś, kiedy dowód osobisty nie był dokumentem do jazdy rowerem, wydaje
mi się ze rowerzyści jeździli rozważniej...przynajmniej była jakaś
przymusowa edukacja, żeby zdać na kartę rowerową.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?