W dniu 06.11.2018 o 18:12, LordBluzg(R) pisze:

> Ty wolisz
> wolną amerykankę i obniżenie poziomu, nie tylko bezpieczeństwa ale też
> uwarunkowania z poczuciem niżej odpowiedzialności.

Jak tam sobie chcesz -być może masz rację a cała stara unia się myli.

> Tak, bo chcesz być
> ponad badania i statystyki.

Statystyki powiadasz - aż tak dobrze wypadamy w porówaniu z zachodnią
Europą? Ostatnio w czarnej dupie byliśmy i chyba tylko Bułgaria i Litwa
(ostatniego nie jestem pewien) wyprzedzała nas w ilosci zabitych per
milion mieszkańców.

>> Czyli twoim zdaniem "all red" jest dobrym rozwiązaniem?
>
> W zależności od ruchu i sterowania.

A w jakim konkretnie przypadku czerwone na wszystkich sygnalizatorach na
skrzyżowaniu ma sens? Bo bezpieczne to może i jest, ale tylko jakieś 2
minuty.

>> Zapisz się do kukiza - tam lubią takich dziwaków:P
>
> Kiedyś, kiedy dowód osobisty nie był dokumentem do jazdy rowerem, wydaje
> mi się ze rowerzyści jeździli rozważniej...

Z naciskiem na wydaje ci się. Jeszcze pamiętam co żeśmy odwalali na
wigrach trójkach i rozsądne to to nie było:P

> przynajmniej była jakaś
> przymusowa edukacja, żeby zdać na kartę rowerową.

"Dokumentem uprawniającym do kierowania pojazdami mechanicznymi
dysponuje 80% mężczyzn i 51% kobiet.
Więcej:
https://www.radiozet.pl/Motoryzacja/Ilu-Polakow-ma-p
rawo-jazdy-i-samochod"

Na dodatek jak się stukną z rowerzystą albo pieszym, to w więszości
przypadków winnym jest certyfikowany posiadacz PJ, więc...

Shrek