W dniu 2015-09-23 o 19:55, Tomasz Pyra pisze:

>>> Dziwne by było gdyby inni producenci mając ściśle standaryzowany test nie
>>> kombinowali jak tu go oszukać.
>>
>> Zauważ jednak, ze VW przyznał się bez bicia, ze problem dotyczy większej
>> liczby aut niż amerykanie podali, ale nie podał nic o innych silnikach, wiec
>> być może rzeczywiście sprawa dotyczy tylko tego jednego silnika przynajmniej
>> w takiej nomen omen sile.
>
> Trudno zgadnąć jaka jest historia tego patentu.
> Może VW nie potrafił spełnić wymaganych norm i rzutem na taśmę zrobili taki
> patent tylko w jednym typie silnika.
>
Nie da się zachować dzisiejszych norm i równocześnie sprzedać pojazd w
opłacalnej liczbie egzemplarzy. Stąd permanentne różnice między
spalaniem rzeczywistym a deklarowanym przez producenta.


Pozdrawiam