Dnia Thu, 24 Sep 2015 17:12:12 +0200, Cavallino napisał(a):

> W dniu 24.09.2015 o 00:25, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Wed, 23 Sep 2015 23:28:55 +0200, Cavallino napisał(a):
>>
>>>> No ale taki samochód byłby dużo droższy w zakupie.
>>>
>>> Dlaczego?
>>
>> Bo UE wprowadziła domiar za emisję CO2, a emisja CO2 jest ściśle powiązana
>> ze zużytym paliwem.
>> Test jest standaryzowany i im większa emisja wyjdzie, tym większy domiar
>> musi zapłacić producent.
>>
>> Dlatego samochody które zużyją mniej paliwa w tym ich śmiesznym teście po
>> prostu mogą być tańsze.
>
> A niech sobie będą droższe, dlaczego mają nieuczciwie konkurować, z
> producentami, którzy FAKTYCZNIE potrafią zrobić mniej spalający silnik?

No ale z drugiej strony test w którym się to zużycie paliwa testuje jest
taki jaki jest.
To że test ten zakłada jazdę w mniejszych korkach czy z mniejszymi
prędkościami niz Ty jeździsz na codzień to już nie ich wina.

Pewnie większość producentów uczciwie (tzn. bez kantów w stylu VW) w tym
teście uzyskuje wynik taki jaki jest w katalogu i jak byś sobie przejechał
w ruchu o takiej charakterystyce jak testowy, to też byś zużył deklarowane
4l.