"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:j6010l$3vv$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Inead" <a...@g...pl> napisał w wiadomości news:
>
>>>>co Jaro, i wyszło 48 tysi - po promocjach, więc albo Jarek jest tak tani
>>>>albo kogoś we Fiacie pojebało.
>>>
>>> Znaczy co, że 48 to więcej niż 52?
>>> Bo auto bezsprzecznie większe.
>>
>> Szukam auta miejskiego więc nie patrzę czy mniejsze czy większe bo będę
>> głównie woził siebie. Ma być wygodne, w sumie oba są w miare wygodne ale
>> zawiecha Jarka ma o wiele większą kultruę pracy - jest ciszej - we Fiacie
>> pewnie szybciej sie wszystko wytłucze.
>
> Twoja kultura to pewnie po prostu miękkość zawieszenia.
> Nijak ma się to do wytłuczenia - miękkie również się psują.

No nie tylko, wygoda to dla mnie szeroko pojęta ergonomia, w Fiacie bardzo
tego brakuje, dopasowanie wygodne fotela do kierownicy dla facia 185 cm
wzrsotu jest niemal niemozliwe. Miałem kiedys nowe Sejcento z salonu, w
sumei auto OK tyle że najbardziej wkurwiające w nim było to że wymieniało
się wkółko te same części. Punto wyglada podobnie. Lepiej od Koreańców
gorzej od Japońców.


>>Dążę do tego że Fiat jest autem które oferuje znacznie gorszą jakość
>>wykonania w zasadzie wszystkiego niż Toyka
>
> Ze "znacznie" IMO przesada, no i było nie było tańszy jest.
> A jak Ci wielkość nie robi różnicy, to kup Pandę, a nie numer większe
> Punto.
> Bo za wielkość też się płaci, dlatego Yaris teoretycznie nie jest aż tak
> dużo droższy.

Pojęcie płacenia z "znaczek" nie istnieje albo istnieje w umysłach
oszczędnych Polaków. Jeśli coś jest droższe to z jakichś konkretnych powodów
a nie za "znaczek" - lepsi inżynierowie zaprojektowali na lepszych
komputerach i tak aż do końca łańcuszka wszystko jest lepsze i z tego pwoodu
droższe. Ekonomicznie nieuzasadnione jest bezsensowne podnoszenie ceny.