W dniu 2011-09-11 14:19, Ireneusz Brycki pisze:
> W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
>> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>>
>>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>>
>> a co sie stało ze starym?
>
>
> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
> następne elementy.

Wahacz to jeden kawał metalu i nic w nim stukać nie może.

Stukać może albo sworzeń między wahaczem a zwrotnicą, albo
wyrobione/porwane tuleje gumowe mocujące wahacz.
Każdy z tych elementów można wymieniać osobno.

Jeżeli problemem był sworzeń, to można wymienić tylko z jednej strony, a
jeżeli elementy gumowe to należy wymienić je z obu stron.
Jak wymienisz gumy z jednej strony, to przy przyspieszaniu samochód
będzie skręcał w jedną stronę, przy hamowaniu w drugą.

Jeżeli w nowym wahaczu będą założone nowe tuleje gumowe, to j.w. -
również powinieneś wymienić te po przeciwnej stronie.