On Thu, 30 Aug 2012 14:04:01 +0200, DoQ <p...@g...com> wrote:

>W dniu 30-08-2012 13:54, Jarek Andrzejewski pisze:
>> Jeśli kierowca jest na tyle zdolny, że radzi sobie i z rozmową i z
>> prowadzeniem pojazdu (zwłaszcza, jeśli dostosuje zachowanie do stanu
>> tej - wszak nie całkowitej - dekoncentracji), to dlaczego go karać
>> prewencyjnie?
>
>Ale jak chcesz to indywidualnie oszacować, szczególnie gdy u nas każdy
>jest zdolny, jeździ i rozmawia doskonale (wg. niego samego) radząc sobie
>z kierowaniem?

jeśli jedzie z prędkością i w sposób nie przeszkadzający innym (w
szczególności z art. 19 PoRD), to właśnie "oszacowanie" daje wynik
pozytywny.

>> Ty uważasz, że to jest potrzebne, a ja nie.
>
>Owszem.
>
>> Oczywiście z uwagą przeczytam Twoje argumenty (jeśli je masz),
>> dlaczego akurat trzymanie telefonu w ręce powinno podlegać karze, a
>> nie ma potrzeby kar za inne działania skutkujące potencjalnie podobną
>> dekoncentracją.
>
>Po pierwsze statystyka. Jak często dojeżdżając chociażby do/z pracy
>kierowcy jedzą kanapki, a jak często zachodzi potrzeba

nie wiem, jak "kierowcy", ale ja zdecydowanie częściej jem lub piję w
czasie jazdy niż rozmawiam przez telefon.

>kanapkę. Po drugie, koncentracja na rozmowie telefonicznej pochłania
>więcej zasobów niż koncentracja na przełykaniu bułki.

zgadzam się.

No i teraz ustalmy: czy 25-latek ze świetnym refleksem nie będzie
bezpieczniejszy z telefonem w łapce niż 67 latek (podobno wciąż
całkiem zdolny do pracy :-) bez telefonu?

Ja jestem za reagowaniem na ewentualne zachowania zagrażające
bezpieczeństwu w obu przypadkach i za niereagowaniem na hipotetyczne
problemy, jeśli takich zachowań nie powodują.

O to mi właśnie chodzi: ludzie są różni i nie możemy wszystkich
traktować jedną miarą, bo nie ma "jednej miary" pasującej do każdego.
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski
Sprzedam jacket (BCD) do nurkowania:
https://plus.google.com/u/0/photos/11201444341554206
6064/albums/5746029996961498385