Ukaniu wrote:
> Użytkownik "wchpikus" <w...@w...wp.pl> napisał w wiadomości
> news:jhajpn$1t9o$1@news2.ipartners.pl...
>
>> Nieprawda, 14.5V dla aku to napiecie troche za duze (gazowanie)
>>
> Do pracy cyklicznej napięcie normalne i zalecane.
> Co wiecej przyjmuję jakieś -(4 do 5)mV na celę od 14,5 (20 stopni) -
> wyjdzie w -20 ponad 15.
>
Może na początek niech autor wątku poda ważne dane:
czy akumulator jest w komorze silnika, w kabienie czy w bagażniku.
Później będziemy dyskutować.
Jeśli w komorze silnika to przy -25stC na zewnątrz po godzinie od odpalenia
akumulator będzie miał?
5stC? 25stC?
--
pzdr ,j.r.