Użytkownik "Big Jack" <a...@b...zz> napisał w wiadomości
news:4dfa6773$1@news.home.net.pl...
>W wiadomości
> news://news-archive.icm.edu.pl/itdm6f$ogp$1@news.one
t.pl
> *pavellz* napisał(-a):
>
>> Ejże, oś koła przybliża się przecież ku ziemi...
>
> Zły tok rozumowania. A jakby oś była osadzona mimośrodowo, to wpływałoby
> to na obwód opony i drogę jaką pokonuje w ciągu jednego obrotu? Na jeden
> obrót koła będzie ta sama droga (obwód opony). Proponuję przeprowadzić
> prosty eksperyment. Zmierzyć drogę jaką pokona koło w czasie jednego
> obrotu (albo znacznie więcej żeby zmniejszyć błąd pomiaru) kiedy jest
> napompowane i kiedy jest bez powietrza. Nie widzę powodu dla którego
> przybliżenie się osi obrotu do podłoża miałoby skrócić bądź wydłużyć obwód
> opony.

Tylko opona nie jest rozciągliwa... i zaczyna sie poślizg.

ps. poza tym tak jak wyżej - poczytaj o ABSowym odczycie spadku cisnienia w
oponach np. BMW - system RPA (nie mylić z radiowymi czujnikami RDC)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka