W dniu 2011-06-17 09:04, Kuba (aka cita) pisze:

> ps. jeszcze raz pytam - jak wg Ciebie działa system wykrywania spadku
> cisnienia poprzez czujniki ABS, czyli tak naprawde przez zmiane
> prędkości obrotowej jednego z kół (np. RPA w BMW - nie myl z RDC)

Zasada działania takiego systemu jest trochę inna.

Podpowiedź - przy przyspieszaniu koło z małą ilością powietrza kręci się
szybciej niż inne, a przy hamowaniu wolniej.
Różnice są bardzo niewielkie i dlatego system wymaga przejechania dość
długiego odcinka żeby mógł się połapać że coś jest z oponą nie tak
jeżeli chodzi o niewielkie różnice ciśnienia.