Użytkownik "news.mm.pl" <b...@z...pl> napisał w wiadomości
news:i29fvo$16oc$1@news.mm.pl...
>> Sam regler w IC kosztuje ok 150 zl ale szkoda kupowac jesli podniete
>> bedzie jakies uzwojenie w altku.
> ano mozę być.
> najlepiej dac fachmanowi
> ale
> jezeli sprawne będą uzwojenia i diody prostownicze - a to możesz
> sprawdzić miernikiem
> to pozostanie ci regulator napięcia i tylko tak ,drogą eliminacji mozesz
> go sprawdzić.
> aha jeszcze szczotki wizualnie.
> jeżeli dasz altek do dobrego elektryka to mają tam specjalny stól
> probierczy - napęd i obciążenie - sprawdzą ci altek przed montażem.
> żeby nie byo za latwo:
> ostatnio wymieniem caly altek - (regulator by 2 x droższy niż używka na
> allegro)
> a okazalo się że jeden z przewodów w komorze silnika mial przetartą
> izolacje i zwiera do masy - wtedy spadalo napięcie i palila lampka
> ladowania ;-)

Wiec tak :)
Po odpiecu od instalacji grubego przewodu alternatora (wiem wiem diody moga
strzelic...) z alternatora wychodzi 13 a na wyzszych obrotach 13,2. Na obu
cienkich przewodach jest 11,8 w momencie kiedy na aku jest 12,5...

Na moment zrobilem drobne zwarcie przewodem idacym od alternatora i przez
kilkanascie s wychodzilo z niego 14 v.
Zakladam wiec, ze winowajca bedzie jednak regulator...


--
Picasso