W dniu 2012-08-09 13:03, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
(...)
>> Zależy jak padnie i kiedy.
>
> Tu nie ma reguły bo takie po 1000zł mogą paść w trasie i leżysz ...

Szanse na to, że padnie amortyzator markowy i dobry (odpowiadający
oryginałowi) są niewielkie. Co innego z tymi wynalazkami po 1000zł
- jak jest wesoło i można się liczyć, że coś się wysypie, ponieważ
one założenia raczej nie mają robić typowych przebiegów, tylko trzymać
przez ileś tam wyżyłowane parametry.

>> A ja miałem np. negatywne z tanimi i to nie z tymi najtańszymi
>> z tanich - Sachs. Co z tego, że były tańsze i pasowały?
>
> Hmm Sachs wydawał mi się dobrą firmą ale bardziej patrzyłem na sprzęgło

Mi też.

> które też muszę wymienić :(
> Przy okazji może wiesz jak się spisuje sprzęgło Valeo ??

Nie wiem. Znaczy wymieniałem w żonkowym dupowozie z 10kkm temu,
jest przepiękniem ale nie wiem co tam poszło :) W zeszłym roku
pamiętałem :)

>> To masz drugi - np. inna charakterystyka tłumienia.
>
> Z tym to każdy producent ma inaczej, pytanie tylko jak duże są różnice
> na plus i minus.

Chodzi o to, że jak masz odpowiednik dobrej, markowej firmy to będzie
miał charakterystykę zgodną z oryginałem itd. To jest między innymi
to o czym pisałem - przewidywalność i spokój.