W dniu 2012-08-09 17:51, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2012-08-09 09:36, Artur Maśląg wrote:
>>> czy starczą takie po 80zł bo nie jest to 30% różnicy w
>>> cenie :) i tak mam 2 lata gwarancji więc jak padną mają naprawić albo
>>> wymienić :)
>>
>> Ja tam do żonkowego dupowozu nie 'dziadowałem' i dałem KYB.
>> Podejrzewam, że w życiu tego samochodu o amortyzatorach już nie
>> usłyszę :)
>
> Nie ma reguły niestety :-)

Jest reguła przy założeniach które w tym wątku już podawałem.

> W cywilnym przeszedłęm już przez 2 komplety
> B6 i komplet B8 (jednorurowe, wysokociśnieniowe) - sprawa po roku
> użytkowania wyglądała tak samo - luz na goleniach przednich
> amortyzatorów a mają one średnicę ~40mm. Podkreślę - samochód cywilny a
> nie rajdówka.

B6, czy B8 nie mają parametrów najbliższych oryginałowi i do tego
o ile mnie pamięć nie myli to B8 jest do obniżonego zawieszenia,
a jak pojazd był eksploatowany to można się tylko domyślać po
Twoich opowieściach np. o badaniu "balansu". Jak się bawię
w niestandardowe wyposażenie/przeróbki to nie narzekam później,
że coś nie wytrzymało. Co innego w samochodzie cywilnym, który
jest w "standardzie" oraz eksploatowany normalnie.