Dnia Fri, 15 Mar 2013 09:02:06 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

>> Jedno jest raczej potwierdzone - zimny olej gorzej smaruje.
>> Nie wiem czemu, ale ponoc da sie sprawdzic w prostym tescie.
>> Tylko ze zimny jest zarowno w czasie grzania na jalowym,
>> jak i w czasie jazdy zaraz po zapaleniu.
>
> no wlasnie, czyli obciazasz silnik smarowany zimnym olejem bardziej niz
> na jalowym, z drugiej strony szybciej ten olej robi sie cieply.

Na postoju obciążenie silnika jest bardzo niewielkie i dlatego zużycie
podczas rozgrzewania praktycznie nie występuje.

Natomiast nawet najdelikatniejsza jazda to już obciążenia dziesiątki razy
wyższe i wtedy już zużycie elementów może występować.

> i teraz
> trzeba by to poobliczac co sie bardziej oplaca :) czy mniejsze tarcie w
> dluzszym czasie, czy wieksze w krotszym :)

Z punktu widzenia mechaniki zawsze mniejsze tarcie w dłuższym, natomiast
jest jeszcze ekonomiczny punkt widzenia gdzie płacisz za paliwo, a jest i
ekologiczny punkt widzenia :)