On 2009-10-27 19:06:50 +0100, "tomek" <t...@v...pl> said:

>> 620/640 w zależności na jaki rocznik (a raczej egzemplarz w dobrym
>> stanie) styknie kasy. Jakichś masakrycznych różnic w konstrukcji nie ...
>
> Dzieki za rozjasnienie, ale tego o gaznikach pisac nie musiales...
> czulbym sie lepiej

Nic nie napisałeś o swoich wcześniejszych doświadczeniach. Jeśli to
pierwsze moto, to mułowaty BST byłby wręcz wskazany. Jeśli nie, to na
początek zabaw w błocie też wystarczy, ale pisałeś coś o jeździe
bardziej hard, a wtedy to już słabo.


>>> W przypadku XT gdyby chciec poszalec mocniej w terenie tez chyba zmiana
>>> opon/kol bylaby zalecana?
>>
>> Jak chcesz poszaleć w terenie, to tylko klocki. Na asfalcie jest na
>> nich raz że cieńko (zwłaszcza mokrym), a dwa że się tępią w oczach.
>
> Przydatna uwaga bede pamiatel jakby poszlo jednak w te strone. Biorac
> pod uwage przewage czarnego w planach, calkiem to mozliwe. Pewnie XT
> sie bardziej sprawdzi w miesci niz VFR.

Na miasto to wersja SadoMaso jest czymś miodnym. Wbrew pozorom na
dobrych oponach SM można nienajgorzej pobrykać w suchym terenie, byle z
daleka od kopnego piachu, lepkiego błocka i mokrej trawy.



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy <- sie sprzeda
und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco