On 2009-10-29 15:32:04 +0100, "kabat" <s...@o...pl> said:

>>> Poza tym jeśli z ramy olej spuszczasz to potem trzeba go tam jakos
>>> nalac co nie??
>>
>> No. Można szpecjalnym toolsem z katalogu KTMa lub zrobić dziurę w korku
>> od butelki oleju, wsadzić w nią wężyk i tak nalewać odmierzoną ilość,
>> bo dojście jest gówniane.
>
> Jaki masz cel w kwestionowaniu rzeczy oczywistych?

Oczywistych dla kogoś poza Tobą?


> robisz cos zle i twierdzisz ze robisz dobrze bo to Ty robisz, tak ma
> to rozumieć??

Nie, robie źle, podobnie jak parę serwisów, które tak jak ja kierują
się tym, co producent umieścił w napisanej przez siebie serwisówce. Ale
skoro Ty wiesz lepiej od gości z Mattighofen, to szacun chłopie. Bądź
tylko łaskaw podzielić się swoją wiedzą, najlepiej podając jej źródła.


> Rób sobie jak chcesz , wkoncu to Twoj sprzet. Servisowke sobie poczytaj
> taka w ktorej jest pokazane jak sie odpowietrza rame bo chyab masz
> jakas badziewna, dla tych co lubia zacierac walki rozrzadu.

Firmowaną przez KTM, ale w końcu co oni się tam znają...


PS Pod linkiem wycinek serwisówki opisujący zmianę oleju. Ja tam słowa
o odpowietrzaniu nie widzę, ale może się mi tylko na oczy rzuciło?

http://w989.wrzuta.pl/plik/1DQ75oWibRS/pages_from_l_
c_4-motor-1998_2003

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy <- sie sprzeda
und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco