On 2009-10-29 16:00:47 +0100, Artur Zabroński <a...@g...com> said:

>> http://w989.wrzuta.pl/plik/1DQ75oWibRS/pages_from_l_
c_4-motor-1998_2003
>>
> Ja się nie znam ale z ciekawości popatrzyłem i:
> "
> NOTE: For improved cooling of the engine oil, the front tube of the
> frame was integrated into the oil circuit.Thus, when you change the
> oil,
> you also have to drain the engine oil from the front tube and *bleed
> the
> oil system*.
> *If the oil system is not bled at all or bled insufficiently, the
> bearings of
> the engine will not get enough lubrication, which in turn may result
> in
> engine failure.*
> "
>
> Później:
> "IF THE ENGINE OIL HAS BEEN DRAINED FROM THE FRONT PIPE OF THE FRAME,
> YOU
> MUST BLEED THE OIL SYSTEM!"
>
> Wizyta u okulisty się kłania?

Być może. A później następuje zatrważający opis owego "bleedowania":

- Remove the plug 7 next to the steering head and use a
lubricatingsyringe 8 (see special tools) to fill the front pipe with
approx. 0.6 lengine oil. Add oil until it begins to emerge at bore B.
- Mount the plug, using a new seal ring.

Prawda że porównywalne z np. odpowietrzaniem hampli?

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy <- sie sprzeda
und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco