Hello Maniek,

Friday, November 2, 2012, 1:01:01 AM, you wrote:

>>> Większy aku (lub kilka szeregowo) bedzie miał problemy z ładowaniem w
>>> samochodzie, tz. ciągle będzie niedoładowany z wszystkimi tego
>>> konsekwencjami.
>> oo staaaaary przesąd, niby dlaczego większy aku miałby być niedoładowany?
> Bo alternator ma okresloną moc i choć byś nie wiem jak bardzo tego chciał to
> więcej z niego nie wyciśniesz.

[.... bełkot ...]

To, czy akumulator jest ładowany czy nie wynika z prostego bilansu
energii czyli różnicy pomiędzy energią dostarczaną przez alternator a
energią pobieraną przez odbiorniki. I nie ma najmniejszego związku z
pojemnościa akumulatora. Jeśli bilans jest dodatni - akumulator jest
ładowany, jesli ujemny - jest rozładowywany. I to jest koniec całej
filozofii. Pojemność nie ma nic do rzeczy. Akumulator będzie poprawnie
doładowywany, jeśli bilans energii bedzie dodatni.
Czyli ilość energii zużytej na rozruch silnika oraz zasilenie urządzeń
będzie mniejsza niż ilość energii dostarczonej w tym czasie przez
alternator.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)