W dniu 2011-06-13 17:43, Mateusz pisze:

> Rozjaśniłeś mi nieco, dzięki. Pojeździłem dzisiaj trochę i powiem Ci, że
> starty są ok. Mam do pokonania duuuże wzniesienie jadąc na działkę w
> górach po takich płytach i tam trzyma obroty i ciągnie. Jeżeli chodzi o
> trasę, to te objawy o których mówisz pojawiają się się na 2-3 biegu -
> wyżej już nie...

pisałem na podstawie własnych doświadczeń... u mnie zaczęło się od
popuszczania przy wyprzedzaniu na 4... Redukcja z 5ki , gaz, a auto stoi
i obroty coraz większe... masakra. Później na 3 i 2 przy dynamicznym
przyspieszaniu również się ślizgało. Co ciekawe - ten test na ślizganie
sprzęgła na każdym biegu nie zdawał rezultatu i auto mi po prostu gasło,
więc domniemywam, że sprzęgło musi na prawdę słabo działać, żeby taki
test się powiódł, tylko wtedy żaden test już nie jest potrzeny.

>
> Na razie kiepsko z kasą niestety, ale jak będę normalnie ruszał i nie
> jeździł na półsprzęgle to podejrzewam, że jeszce z miesiąc posłuży nie ?
> ;) od czego to właściwie zależy?

Powiem Ci , że ja tak przejeździłem 3 miesiące i w sumie mogłem dłużej,
ale już mnie taka jazda dobijała :) Po prostu emeryt mode on i jedziesz
- delikatne ruszanie i ciśnięcie na gaz. Jak tylko poczujesz, że
sprzęgło "puszcza" to noga z gazu.