Zygmunt M. Zarzecki pisze:
>
>> http://marcinjm.fotosik.pl/
>
> ... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...
>
> Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś długość
> wkręta z długością ponad bieżnik?

Starlo sie, tak jak pisalem wczesniej, choc rzeczywiscie "na oko"
wyglada, ze starlo sie ok 5mm tego ostrego czubka, wiec wystawalo mniej
jak pisalem.

> Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

> BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego
rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z
weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma
chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w
sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.
Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

--
Pozdrawiam
MarcinJM