Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kcok93$op$...@n...news.atman.pl...
>>> Hmm, zdaje się, że przeoczyłeś parę kwestii - w Polsce podniesiono
>>> prędkość administracyjnie *wszędzie* do 140km/h, a efektywnie do
>>> 150km/h. Uważam to za błąd i działanie typowo populistyczne.
>
>> OK, ale mamy proste pytanie BaXa: "a co to dało"?

>Ano nic nie dało, może poza lepszym samopoczuciem niektórych ludzi.

Dlaczego nic ? Mozna pojechac 145, a nawet 159 i sie narazac tylko na
niewielki mandat.

>Ciężko oceniać sam wzrost wypadkowości z tego tytułu (brak
>konkretnych
>danych). Spowodowało natomiast z całą pewnością dodatkowe koszty

Znaczy sie powinni podjac dzialanie populistyczne i obnizyc do 110 ?
O ile byscie obywatele bezpieczniejsi byli. Ile paliwa zaoszczedzicie,
i nie bedziecie juz musieli narzekac na wysoka cene benzyny.

>oraz podwyższenie prędkości na odcinkach, gdzie to nie powinno mieć
>miejsca.

Sa jeszcze znaki. I przeciez nie ma obowiazku jechac tyle co na
znaku+9.
Mozna wolniej.

>Ludzie i tak rzadko to wykorzystują,

A to jest argument ?
Rano do pracy na wielu drogach jest korek i ludzie jada 10km/h.
Czy dlatego ze 80% jedzie 10km/h, nalezy ograniczyc predkosc
dopuszczalna do 9 ?

>mało kogo łapią na autostradach za niewielkie przekroczenia,

I niech tak zostanie. Ale w tym celu trzeba jeszcze podniesc :-)

>za to pięknie wygląda
>na tablicach wjazdowych do kraju. Dodatkowo odbiega od pewnego
>standardu europejskiego, który został ustalony (kompromisowo).

No to u nas kompromisowo ustalilismy sobie troche wiecej niz w wielu
krajach europejskich.
Nie wolno ?

>Wystarczyło zrobić mądrze - tak jak np. we Włoszech.

Tylko ze we Wloszech policja nie stawia FR na autostradach, nawet na
tych gdzie obowiazuje 130 :-)

J.