Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-01-11 11:51, J.F pisze:
>>>>> Hmm, zdaje się, że przeoczyłeś parę kwestii - w Polsce
>>>>> podniesiono
>>>>> prędkość administracyjnie *wszędzie* do 140km/h, a efektywnie do
>>>>> 150km/h. Uważam to za błąd i działanie typowo populistyczne.
>>> Ano nic nie dało, może poza lepszym samopoczuciem niektórych
>>> ludzi.
>
>> Dlaczego nic ? Mozna pojechac 145, a nawet 159 i sie narazac tylko
>> na
>> niewielki mandat.

>W miejscach, gdzie i kiedy warunki nie są ku temu odpowiednie?

A co, jest jakis zakaz zwalniania ?
Jak pokazuje terazniejszosc - wiekszosc osob jedzie wolniej niz limit.
Czy to zle, ze mozna szybciej ?

W niemczech przypominam - wcale nie maja limitu i jakos jezdza
bezpieczniej od nas.

>> Ciężko oceniać sam wzrost wypadkowości z tego tytułu (brak
>> konkretnych
>> danych). Spowodowało natomiast z całą pewnością dodatkowe koszty
> Znaczy sie powinni podjac dzialanie populistyczne i obnizyc do 110 ?

>W jakim celu? Kto chce administracyjnego obniżenia do 110 na
>autostradach?

>> O ile byscie obywatele bezpieczniejsi byli. Ile paliwa
>> zaoszczedzicie, i
>> nie bedziecie juz musieli narzekac na wysoka cene benzyny.

>Terefere.

Skoro 130 lepsze niz 140, to jak uzasadnisz ze 110 nie jest lepsze od
130 ?
I bez kozery napisze nawet 90, albo 88 :-P

>>> oraz podwyższenie prędkości na odcinkach, gdzie to nie powinno
>>> mieć
>>> miejsca.
>> Sa jeszcze znaki. I przeciez nie ma obowiazku jechac tyle co na
>> znaku+9.
>> Mozna wolniej.

>Jak pisałem - można znakami w stosownym miejscach podwyższyć, a nie
>wszędzie.

Pisales ze sie zwiekszy przedkosc tam gdzie nie nalezy.
Mamy podnosic znakami w lepszych miejscach, czy obnizac znakami w
gorszych ?

P.S. Wedle obecnej ustawy poza terenem zabudowanym podniesc predkosci
znakiem nie mozna.

>> Rano do pracy na wielu drogach jest korek i ludzie jada 10km/h.
>> Czy dlatego ze 80% jedzie 10km/h, nalezy ograniczyc predkosc
>> dopuszczalna do 9 ?

>Widzę, że coraz absurdalniej argumentujesz.

Uzyles pewnej logiki w argumentacji.
To ja absurdalnych przykladach demostruje Ci, ze to jest glupia
logika.

Napisz po prostu ze boisz sie pojechac szybciej niz 130, a wiec
powinni tego zabronic :-P

>>> mało kogo łapią na autostradach za niewielkie przekroczenia,
>> I niech tak zostanie. Ale w tym celu trzeba jeszcze podniesc :-)
>Nie, wręcz bym wrócił do normalności i obniżył do 130km/h i tam
>gdzie można podwyższył znakami.

Ale dlaczego normalnosc ma wynosic 130, a nie 110, 150, czy "bez
limitu" ?

>> No to u nas kompromisowo ustalilismy sobie troche wiecej niz w
>> wielu
>> krajach europejskich.
>> Nie wolno ?

>Wolno i wygląda to delikatnie powiedziawszy niezbyt mądrze.

A czemu ?

>> Wystarczyło zrobić mądrze - tak jak np. we Włoszech.
> Tylko ze we Wloszech policja nie stawia FR na autostradach, nawet na
> tych gdzie obowiazuje 130 :-)

>Nie, skąd, nie ma też odcinkowych pomiarów prędkości. Poczytaj co
>w linku podrzuciłem.

Dopiero od 3 lat ... "italian driving style" nie wzial sie bez powodu
:-)

J.