Wed, 25 May 2011 17:15:06 +0200, w <irj6dq$84t$3@news.onet.pl>, The_EaGle
<e...@j...com> napisał(-a):

> To jeszcze jednen raz tym razem inny:
> Postanowienie SN - V KK 34/09.
> Opis: Orzecznictwo Sądu Najwyższego-Izba Karna i Wojskowa 2009/9/81
> Data wydania: 2009-08-12
> POSTANOWIENIE Z DNIA 12 SIERPNIA 2009 R.
> V KK 34/09
> Warunkiem sprostania obowiązkowi szczególnej ostrożności, nałożo-
> nemu na uczestnika ruchu drogowego w sytuacjach wskazanych w ustawie,
> jest nieustająca obserwacja sytuacji na drodze, umożliwiająca percepcję
> wszystkich zmian i odpowiednie dostosowanie się do nich. Odbiega od
> takiego modelu zachowania wykonywanie manewru skrętu w lewo,
> bezgupewnienia się, czy nie spowoduje on zajechania drogi także
> pojazdowi jadącemu z tyłu. Zaniechanie takiego upewnienia się o braku
> zagrożenia przy wykonywaniu skrętu w lewo oznacza niezachowanie
> szczególnej ostrożności, jako warunku prawidłowego wykonania manewru
> zmiany kierunku jazdy, określonego w art. 22 ust. 1 prawa o ruchu
> drogowym, a tym samym naruszenie zasady
> bezpieczeństwa w ruchu lądowym.
>
> Przewodniczący: sędzia SN H. Gradzik (sprawozdawca).
> Sędziowie: SN J. Szewczyk, SA (del. do SN) A. Ryński.
> Prokurator Prokuratury Krajowej: B. Mik.
>
> zieeew...

W postanowieniu masz wyraźnie napisane kto spowodował wypadek (i to mimo, że
wyprzedzany skręcał sobie z prawej strony).

Nie dość, że nie masz racji, to powołujesz się na sprawę, która pisze ci jak
krowie *kto spowodował wypadek*, to jeszcze ni potrafisz tego zrozumieć :)

Na dodatek ten przypadek nijak ma się do tej sprawy.
Poczytaj sobie lepiej SN III KK421/02:
"Oskarżony, zdawał sobie sprawę z tego, że wyprzedza więcej niż jeden pojazd, a
tym samym mógł oraz powinien zdawać sobie sprawę, iż ma ograniczoną możliwość
obserwowania zachowania kierowców pozostałych wyprzedzanych pojazdów i uzyska
wystarczającą w tym zakresie wiedzę dopiero wtedy, gdy znajdzie się na lewym
pasie. Z tego oczywisty wniosek, że przemieszczając się na lewy pas jezdni
oskarżony powinien rozpocząć wykonywanie manewru wyprzedzania w takiej
odległości od pierwszego z wyprzedzanych pojazdów i z taką prędkością, by co
najmniej móc zatrzymać swój pojazd na lewym pasie przed miejscem, gdzie
pierwszy z wyprzedzanych pojazdów wykonywał manewr skrętu w lewo."

Teraz już sobie możesz poziewać...