Użytkownik "robot" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nmnp7h$d8k$...@n...news.atman.pl...
>> Ja słyszałem, że to wszystko, to są odgórne nakazy rządów
>> światowych.
>> Koncerny samochodowe są przymuszane do stopniowego zwiększania
>> ilości produkowania samochodów elektrycznych.
>> Czy ktoś może to potwierdzić?

>"The situation should get even more interesting (or depressing) when
>2025 gets closer. That's when 15% of the cars any auto company sells
>in California and nine other states must be all-electric."
>http://machinedesign.com/blog/can-government-force-
feed-us-electric-cars
>http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=1913
1
>http://www.greentechmedia.com/articles/read/epa-pre
ssures-volkswagen-to-make-electric-cars-in-america-a
fter-emissions-c

Kalifornia. Trudno to uznac za "rzad swiatowy", ale samochodow jezdzi
znacznie wiecej niz w Polsce, a nowych to sie sprzedaje znacznie^2
wiecej :-)

Przy czym ... Kalifornia juz raz taki zapis wprowadzila, to bylo
gdzies w 199x.
Producenci olali, z wyjatkiem GM, ktory zrobil EV1 (Electric Vehicle
1).

Pare tysiecy tego zrobil. EV1 nie sprzedawal, tylko leasingowal.
Klienci byli nawet zadowoleni.

Po czym ... Kalifornia sie z przepisu wycofala. Pod naciskiem zycia
chyba, bo takich samochodow nie bylo ... z wyjatkiem EV1.

A GM wszystkie pojazdy z leasingu odebral i zaoral projekt dokladnie.
Samochody zniszczono, dzial samochodow elektrycznych bodajze
zlikwidowano.

Czemu tak - trudno dociec. Czy sie obrazil na Kalifornie, czy przepisy
nakladaly dodatkowe obowiazki, typu zapewnienie czesci i serwisu, i
taniej bylo zaorac wszystko.
A moze kupil udzialy w polu naftowym.
Konkurencja w tym czasie tez juz zaczela rozwijac elektryczne
samochody, a raczej hybrydy.

https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

A po latach GM wrocil i zaczal robic Volta.

J.