Użytkownik "Papa Smerf" <P...@z...zalasami.trala.la> napisał w
wiadomości news:h59e1k$mgn$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> ponieważ ciężko jest dostać jakąś konkretną prądnicę (a jeśli już jest to
> nie wiadomo jakiee ma parametry) zastanawiałem się nad konstrukcją
> własnoręcznie (bo tak naprawdę jest nawet proste:O)
> problem polega na braku szczegułowej wiedzy na ten temat, to znaczy zrobił
> bym prądnice (magnesy neodymowe spięte w podkowę wirujące wokół uzwojenia
> nawiniętego na stalowy pierścień), problem w tym że kompletnie nie wiem
> jak się zabrać do obliczeń parametrów (moce przy zadanej prędkości
> obnrotowej, momenty obrotowe i takie tam), poleci ktoś jakiś ciekwy link
> na temat, albo literaturę?:O)
A jeśli wolno zapytać - do czego ma służyć taka samoróbka?

Pytam, bo kiedyś na studiach obliczenia prądnicy lub silnika były pracą
zaliczeniową przedmiotu.
Ale to tylko wzory i cyferki na papierze, które gdzieś można sobie odszukać.
Jak chcesz to wykonać praktycznie, co z technologią tego produktu, dostępem
do
- maszyn: tokarnie, szlifierki, frezarki, itp., itd.,
- urządzeń: nawijarki, zgrzewarki, suszenie próżniowe uzwojeń, malowanie,
itp. itd.
- pomiarów: natężenia pola w szczelinie? Bez tego żaden projekt się nie
obliczy.
Jaki będzie koszt takiego prototypu!!!???

Jeśli miało by to być urządzenie praktyczne, to proponuję użyć gotowego
produktu i przystosować go do swoich potrzeb.
Zakładam, że:
A). Parametry wyjściowe: U=12-15 VDC, I=20-100-200A
Ideałem jest tu prądnica / alternator samochodowy (dostępne hurtem na
szrocie za kilka setek)
Przy odrobinie fantazji można z niego wycisnąć 3 fazy (3*12-15V AC)

B). Param. wyjść.: U=230VAC, I=1-10A
Prądnicę samochodową można wspomódz przekształtnikiem 12V/230V mocy od
100W - 2 kW
uzyskując zależnie od typu i ceny mniej lub bardziej sin przebieg napięcia
do zastosowań np. domowych.
A dodanie bufora w postaci akumulatora samochodowego pozwoli myśleć nawet o
napędzie wiatrowym, wodnym, niekoniecznie spalinowym.