> To jest na pewno problem z sonda, auto nie musi duzo wiecej palic badz tez
> swirowac z obrotami. Sonda moze nie pracowac w pelnym zakresie. Miernik w
> dlon ew. oscyloskop i wszystko bedzie jasne.
>
> Ew. jezeli auto jest wyposazone w dwie sondy, przed i za katalizatorem
> moze to oznaczac przytkany lub rozyspany katalizator.

dokladnie - ma dwie sondy. Ja chyba tez sklaniam sie ku sprawdzeniu sondy bo
jesli to bylby katalizator to by chyba nie przeszlo testu spalin - czy sie
mylę?;-)