W dniu 2016-08-01 o 12:10, mk4 pisze:
> On 2016-08-01 10:56, PiteR wrote:
>> na ** p.m.s ** mk4 pisze tak:
>>
>>> Bo mam takie rondo gdzie wlasnie wjezdzaja dosc szybko przelatujac
>>> na wprost na jednym z kierunkow. I teraz co? Z racji tego, ze on
>>> pedzi to ja jestem jakis gorszy? Wjezdzamy jednoczesnie na rondo -
>>> tyle ze ja powoli a on duzo szybciej. Rondo nie jest duze wiec
>>> skutek moze byc taki, ze on wali w moj lewy tylny rog.
>>
>> No niestety tam nie stoi znak STOP przed którym trzeba się zatrzymać
>> tylko trójkąt ustąp pierwszeństwa. Wychodzi na to że nawet jakby
>> przejechał rondo na dwóch kołach to musimy mu ustąpić tak jak
>> ustępujemy z podporządkowanej lub włączając się z rozbiegówki.
>>
>> Dopiero walnięcie plaskie otwiera możliwość ew dyskusji że panie władzo
>> nie zachował odstępu.
>
> No tylko co wlasciwie decyduje? Moment wjazdu?

Raczej nie.

> I dlaczego to ja niby
> mialem mu ustapic skoro wjezdzalismy jednoczesnie?

Bo to nie on miał tobie ustąpić (on ustępował tym z lewej), tylko ty
jemu (jak wjeżdżałeś, to on już był na rondzie).

> Moze to on mi
> powinien ustapic bo tez mial taki obowiazek? W koncu to nie bylo tak, ze
> on byl na rondzie a ja wymusilem. Obaj bylismy poza rondem a pozniej
> jedoczesnie sie nia nim znalezlismy,

Jakby na to nie patrzeć, nie było to jednocześnie. On już był od dawna 4
kołami na rondzie w czasie, gdy ty nieśmiało się na nie wychylałeś.

> a to, ze z geometrii oraz roznicy
> predkosci wynika, ze on tlucze moj tylny bok to co ma wynikac? Moja wina?

Tylko z tego to nie wynika nic.

>
> Wreszcie pytanie - czy ewentualni swiadkowie albo zapis monitoringu cos
> tu zmienia? Bo wtedy juz raczej widac, kto nie zachowal ostroznosci na
> skrzyzowaniu.

Z pewnością wiele ułatwia.

--
Liwiusz